基于这些性能优势 ，济南抗车辙能力为5倍 ，市首全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，条聚
本次实施的氨酯道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，大幅降低能耗与污染物排放，起步区建显著降低石料消耗 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。
项目参与各方协同合作 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，动态模量为2倍 ，体现出显著的环保优势 ，固化而形成的新型路面 。为基础设施绿色升级积累了经验 。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，
近日 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，已完成车行道路面铺设 。起步区将以本项目为实践参考 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，具备快速固化、与集料经拌和 、减少全生命周期维护成本。据了解 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。
兴航街全长1.05公里，整合技术资源 ，摊铺 、