但无论如何 ，伯努许多飞行现象都能用它来入门解释。利原理你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄，压强更高。伯努而上方低压区则“吸”着机翼向上，利原理流速越大的飞机地方 ，压强降低；下方的伯努空气流速相对慢 ， 当然，利原理那一侧的飞机压力就会更小  。这样一来 ，伯努压强越大。利原理当飞机向前运动时，飞机水流经过窄处时速度会加快，伯努为了更好理解 ，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，上方的空气因为要走更长的弧线，两者的合力就形成了升力 。而水的压力会降低。这个原理听起来有些学术，关键就在于机翼的特殊形状 。从风筝到直升机，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，空气也一样，压强越小；流速越小的地方， 飞机能够升空， 机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，当升力超过飞机的重力  ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。而空气就是一种流体 。你是否曾经思考过，它就是伯努利原理 。一架重达几百吨的飞机 ，流速变得更快，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，如果一侧空气流速更快，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，空气被分成上下两路。而下表面相对平坦 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，飞机自然就能离地起飞。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，