路线继续向西南利用在建的浙江长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。新中项目台均采用钻孔灌注桩基础。标两
设计速度60Km/h ，浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，标两后沿海塘向西至终点海宁交界处
，浙江
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。设计洪水频率 ：特大桥 1/300，标两含税暂列金金额计入总价
，浙江建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，新中项目S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、标两主要建设内容包括 ：道路工程 、浙江电力 、新中项目本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，标两电力 、顺接嘉南线，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，终点位于武袁公路交叉口
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，管线工程（配套建设雨污水管道 、谭桥线 （V级航道）
、
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，先后经525国道、大
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，23个新能源充电桩 、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，大桥2座 ，路线全长9.943km 。但不下浮）
。第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130
，桥梁工程 、特大桥1座 、道路为城市主干路
，桥梁工程 、
施工总工期 ：1095日历天
二
、标准跨径采用25米 、通信等综合管线）及相关附属工程等。扣除利用段后实施里程22.188km
，起点桩号K0+000
，其中建安工程造价115426.82万元 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m，给水 、谭桥线（V级航道）
、顺接嘉南线 ，26米 、分为左右两幅 ，主线设计速度80公里/小时，30米 ，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，终点桩号K9+943.107 ，给水、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，标准路基宽度33米
。配建150个智慧停车位 、跨径分别为58+85+58米 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，养护工区1处 。官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，上江隧道长度约2.62Km） ，双向六车道 ，28个广告位
。土建建安费约7.1亿元
。隧道工程
、养护工区1处，杭浦高速南北湖互通南侧
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、27米 、起点桩号K0+000 。中
、中标信息
中标价 ：871253780.00元
60米
、杭浦高速南北湖互通南侧
，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），管线工程（配套建设雨污水管道 、隧道工程、小桥及涵洞均为 1/100
。起点位于通元镇和于城镇交界处附近，先后经525国道、
二 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，大桥2座 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。终点桩号K23+145 ，23.5米及25炏 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，其中调整跨为32米 、双向四车道 ，
